For nylig har Kinas LNG Carrier -industri gjort en række vigtige resultater.
Hudong-Zhonghua satte en ny rekord for årlig LNG-skibslevering
For nylig leverede Hudong-Zhonghua den 174, 000 kubikmeter stor flydende naturgas (LNG) transportør "Heletan" bygget til Qatar Energy LNG Company.
Dette er det syvende LNG -skib, der blev leveret af virksomheden i år, og sætter igen en ny rekord til den årlige levering af LNG -luftfartsselskaber af kinesiske skibsbyggere. Før årets udgang leverer virksomheden også 1 LNG -skib, som også er det 8. LNG -skib, der leveres i år, og rekorden for årlig LNG -skibslevering af kinesiske skibsbyggere forventes at blive opdateret igen.
Kinas første store Mark III flex tyndfilm LNG-transportør blev navngivet og leveret
For nylig leverede Jiangnan Shipbuilding Kinas første store Mark III Flex Thin-film LNG Carrier "Al Shelila" bygget til ADNOC L&S, et datterselskab af Abu Dhabi National Oil Company.
Denne skibstype er den første generation af 175, 000 kubikmeter Mark III flex tyndfilm LNG-bærer uafhængigt udviklet og designet af Jiangnan skibsbygning. Skibet har en samlet længde på 298,5 meter, en bredde på 46 meter, en dybde på 26,5 meter og et designudkast på 11,5 meter.
Gennem udvikling og glat levering af skibet har Jiangnan Shipbuilding etableret en komplet Mark III -tynd film LNG Carrier Technology, Construction Method, Quality, Management and HSE System, der har lagt et solidt fundament for den efterfølgende konstruktion og levering af skibet og skibet tilsagn om nye skibsordrer.
De lokaliserede Yin -flisekomponenter i Kinas LNG -transporttank har passeret den professionelle vurdering
I undersøgelsen på stedet kom eksperter og gæster til Yin Tile Component Workshop for at tjekke detaljeret hele processen med indenlandske yin-flisekomponenter fra filmoptagelse, skæring, foldning, produktion osv. Og inspicerede de færdige produkter fra National Yin Fliserør, trihedra og bihedral krop.
I de senere år har Baowu Special Metallurgy slået sig sammen med Hudong-Zhonghua for at vie sig selv til masseproduktionen og forskningen og udviklingen af LNG Marine Thin-Film Invarle Steel, og har opnået GTTs omfattende certificering for materiel ydeevne og mængde kontrol efter flere runder af Strenge test og gentagen justering og optimering af produktionslinjeprocessen og bliver den anden kvalificerede leverandør i verden, der kan levere marine invarle stål.
Dalian Shipbuilding 200, 000 Cubic Meter LNG Carrier blev godkendt af International Classification Society AIP
For nylig har den 200, 000 kubikmeter flydende naturgas (LNG) transportør uafhængigt udviklet af Dalian Shipbuilding opnået godkendelses-i-princip (AIP) certifikat udstedt af det franske bureau for skibsfart (BV) og British Lloyd's Registrer (LR) henholdsvis.
Med en samlet længde på højst 300 meter og et designudkast på 11,5 meter har skibet den samme fremragende skib-til-kystkompatibilitet som 175, 000 kubikmeter LNG-bærer, hvilket sikrer effektiv belastning og losning i De fleste havne over hele verden. Sammenlignet med mainstream LNG-transportøren på 175, 000 kubikmeter på markedet, har denne skibstype en større LNG-lastkapacitet og bedre energiforbrug pr. Ton nautiske miles, hvilket har betydelige fordele i langdistance-rejser.
Sunrui Miljø's LNG -opbevarings- og transportfartøjsselskabssystem har opnået LR- og CCS -certificering
For nylig har Sunrui-miljøets selvudviklede Marine LNG-Bog Reliquefaction System (ORS) opnået det principielle godkendelse (AIP) -certifikat for LR- og CCS-klassificeringssamfund. Den vellykkede udvikling af ORS er et andet vigtigt gennembrud foretaget af Sunrui -miljø inden for marin LNG -applikation efter det marine LNG -gasforsyningssystem.
Systemet har fordelene ved sikker og stabil drift, høj energieffektivitet og let vedligeholdelse og kan imødekomme myrens flydende behov for forskellige typer LNG-bærere og store og mellemstore LNG-bunkerskibe.