Ifølge Clarksons seneste statistik (pr. 9. oktober 2024) blev der underskrevet 116 nye ordrer i september 2024, med i alt 3,865,556 CGT. Sammenlignet med de 180 nye ordrer underskrevet i august 2024, på i alt 5.736.893 CGT, faldt antallet med 64 skibe måned-til-måned, og den reviderede bruttotonnage faldt med 32,62% måned-til-måned. Sammenlignet med de 245 nye ordrer, der blev underskrevet i september 2023, på i alt 3.960.462 CGT, faldt antallet af nye ordrer indgået i verden med 129 år-til-år, og den reviderede bruttotonnage faldt med 2,40 % år-til-år
Med hensyn til skibstype er der 3 bulkskibe, med i alt 228,000 dødvægtstons; 13 kemikalietankskibe med i alt 475,000 dødvægtstons; 34 containerskibe, med i alt 403696 TEU'er; 25 flydende gastanke, i alt 3.131.500 kubikmeter; 23 andre skibstyper, i alt 227.740 CGT; Der er 18 offshore-skibe med i alt 215.366 CGT.
Ud fra ordretypernes perspektiv underskrev bulkskibe 2 nye Kamsar bulk carriers og 1 Handysize bulk carrier; Containerskibe underskrev 16 nye post-Panamamax containerskibe, 12 Panamamax containerskibe og 6 handysize containerskibe.
Med hensyn til skibsværftslande var der 116 globale nye skibsordrer i september, i alt 3,865,556 CGT, hvoraf 81 kinesiske skibsværfter modtog 3,120,998 CGT; Japan skibsværft modtog 3 skibe, i alt 36074 CGT; Korea skibsværfter modtog 20 skibe, i alt 633.609 CGT. Den reviderede bruttotonnage tegnede sig for henholdsvis 80,74%, 0,93% og 16,39% af de globale nye skibsordrer.
Fra januar til september 2024 blev der underskrevet 2.003 nye ordrer, i alt 128.657.789 dwt, sammenlignet med 2.099 nye ordrer, der blev underskrevet i samme periode i 2023, i alt 95.973.456 dwt, antallet af skibe og dwt, et år-i-år fald på 4,-5 %. og en stigning på 34,06 %, hhv. Med hensyn til skibstype er der 406 bulkskibe med i alt 34659303 tons dødvægt; 230 olietankskibe, med i alt 33228496 dødvægts tons; 312 kemikalietankskibe, med i alt 10212551 tons dødvægt; 254 containerskibe, med i alt 2982415 TEU'er; 207 flydende gastanke, i alt 23776200 kubikmeter; 282 offshore-fartøjer, i alt 1.676.713 CGT; 312 andre skibstyper, med i alt 5.946.672 CGT.